結果！ 走れたよ ＤＲ１７Ｖは大人二人乗りで700ｋｍ走行可能です！！ 今回の走行データは、都内下道30ｋｍ後 高速です。 平均燃費は 22.6ｋｍ ですね 軽バンでもリッター20ｋｍはいけます！ 高速走行は80ｋｍから90ｋｍの間でほぼ84ｋｍぐらいです。 この時…

5000ｋｍ超えたのでオイル交換します。 今回のオイルは『TAKUMI』オイルです、結構気になってたんですよ。 5ｗ－３０ ＧＦ－６Ａ ＨＩＶＩ 1本１６８０円 今まで使ってたエナジールブは ほんの少し硬いっぽいです。 エナジールブのシールド5ｗ-30ぐらいかな …

年末実家に帰省、無論DR17Vです。 家族４人の予定がソロになりましたｗｗｗ 積載 ハイオク携行缶20ℓ 着替類 10ｋｇぐらい スペック タイヤ 145/80-12 スタットレス（ダンロップ01） 燃料 ハイオク プラグ イリジュームタフ（デンソー） エアクリ ノーマル（…

クリッパーにオートクルーズ付けました 年末に規制するので（約750ｋｍ） 取付です。 えええええ、早速ブレーキカプラ注文間違えで・・・・RB-2再注文。。。 １７系はブレーキカプラが4種類ぐらいあり必ず確認して購入してください。 アクセル側のカプラは2C…

見た目はほぼ同じの３７９０べぇ～ 交換後 最後の燃費記録 絶好調より落ちてます、OILも交換し丸山モリブデン（斎藤商会）入れてます。 でもリッター１８ｋｍなので良しとします、都内でほぼ通勤、渋滞もあります。 通勤片道２０ｋｍ ヒーターＯＮで以前と仕…

最近燃費が落ちて来たのでオイル交換します。 都内通勤片道20ｋｍ、ほぼ環七1本での平均燃費が17.5ｋｍ 前回オイル交換から半年以上は経ってる（忘れた；）1年近い？？ 走行距離2600ｋｍぐらい 用意した物 オイルは何時もの、エナジールブのリカバリー5ｗ-30…

すみません；写真取れて無かったです； 使用状況はエアコン１００％使用、５ｋｍ以内走行、2名乗車です。 下手すりゃ数百ｍとかもあります。 でも走りは燃費重視で走ってます。 で、燃費は１４ｋｍ トリップで４００ｋｍ切りました。。。 やっぱ非力な軽バン…

DR17V久々の更新 アドパワー買ってたの忘れてました； 相変わらずプラシーボ系好きですｗ 貼りました。 雑ですね；； インプレ うんんんん・・・・良い気がしますｗ レスポンスは良くなった気がしますね・・・ エンジンが温まると、あれ？結構イイ気がします…

DR17Vクリッパー購入メンテ後１００００ｋｍ後のメンテ 以前買ったプラグがイリジュームMAX、寿命は１００００ｋｍとの事。。。 それとエアクリも１００００ｋｍで交換。 なので交換します。 助手席開きます、８ｍｍ４本とイグニッション１０ｍｍ３本外し、…

先週嫁と出かけた時の燃費 あくまでもほぼ高速道路だけで、平均燃費はリセットしてます。 走行距離約２５０ｋｍ、渋滞けっこうアリ、２名乗車、燃料約半分。 ２１．６ｋｍ 速度はなるべく８０ｋｍ/hにしたかったけど、１００ｋｍ/hぐらいまで出してます。 渋…

先日、正丸手前でストップしたKLX125を積みに向かいました。 丸山モリブデン入れたりボルテックスジェネレーター付けて平均燃費をリセット してなかったので一旦リセット。 行きは息子と二名乗車（７６ｋｇと６２ｋｇ） 帰りはKLX125約１２０ｋｇ積載、大体…

そろそろネタも無くなって来たけど逝けるところまで逝ってみる。 今回は空力？ ボルテックスジェネレーターです。 取付位置はコレ 良い取付位置をググると、後方１０ｃｍ、１０ｃｍピッチでとの事で こんな感じにリアハッチに取付 次は前 なるべく目立たない…

今日午前中に予約してたディーラーに ミッション＋デフオイル交換をお願いした デフオイル前後GL-5 80w90 １．９ℓ 工賃３３００円 トランスミッションオイル NMB21 ２．７ℓ 工賃１６５０ デフオイル２２９９円 ミッションオイル５７３２円 合計１２９８１円 …

丸山モリブデンを入れて数十キロ走行後のインプレ 外は雪、エンジン始動、水温４度。。２０度になるまで暖気。。。（気持ち；） んんん？回転がスムーズ。。なんかイイぞ。 以前はワコーズのFV入れてましたが全然違う、FVの時より回転が軽いんですよ。 コレ…

１７VのNAで車検対応マフラーは柿本改 だけかもしれません、定価10万オーバーですｗ それも５AGSだけ車検対応。。 で、マフラー交換のメリット 車検対応内でちょっと排気音が大きくなる、柿本さんなので純正より０．１PSは 馬力は上がってると思う、思うだけ…

とりあえずコレ カッパえんちょー聞きながら夜なべして作りました。 ハイゼットでもやったやり方です。 必要な物 ヒューズ （当方はmade in japan製で揃えました） ナノカーボンペン アルミテープ 以上ｗ 作り方、ヒューズの接点にナノカーボンペンでぬりぬ…

社外ハンドルが安くなったので交換します。 以前の車両は、純正流用MOMOでしたが今回は社外品です。 使った道具です。 何時もより少ないですね、まず最初に助手席のグローブボックス裏にあるヒューズ にアクセスします。 そこでホーンとエアバックのヒューズ…

悩んだ挙句DR17Vにマフラーカッター付けました コレ SEIWA K２８５ Sサイズです 以前スクエアのデュアルのやつ買いましたが結構下向くので・・・ボツ ５０プリウス乗りにあげました； さてさっさと付けます。 まぁ～。。 まぁ～まぁ～。。。 下向きますね、…

先日の通勤で故障車渋滞にはまった時の事 水温がぐんぐん上がります。 結果 １００度？？？？？？？？？ になってやっと電動ファンが回りました。 その後 ９１度まで下がりました。 メーター内にある異常なランプは付いてません。 渋滞なのでまた水温が上昇…

合ってるのかどうかだけど・・・ こんな感じ。 キャッチタンクの上にフィルター付けたが、シートを戻すとフィルターに当たる ので、ちょっとカット。 正直ギリギリです。。。 考え的にはこのフィルターが有るからブローバイガスの圧が抜ける でもここからも…

通勤仕様１７ｖ ＮＡのエアコンつけっぱの燃費 走行状況、行きは何時もより渋滞が多かったが帰りはガラガラでの記録 車両の平均燃費は１６，６ｋｍ 走行距離は ４９６．５ｋｍ 給油は ３０，７ℓ ４９６，５÷３０．７＝１６．１ｋｍ 前回は１６５/５５－１４…

キャッチタンクを付けたのだが、間違えてる？ とりあえず画像 ホースは耐熱でも耐油でもないホースｗｗ ホースバンドを付ける前の画像、ホースは内径１５ｍｍです。 １．２ｍもあれば十分です。 さて、本題 画像２枚目の紫丸です、チェックバルブ？（ワンウ…

１６５の１４インチ最後の燃費記録 今回は通勤行きで結構渋滞で帰りは何時も通りスムーズ 流れに乗ってガンガンアクセル踏んで、エアコンずっとONでの燃費 結果 ５１４，８ｋｍ走行で ３２．４２ℓ給油 ５１４．８ｋｍ÷３２．４２ℓ＝１５．８ｋｍ 案外走った…

気が付くとフォグランプが・・・ 球切れ。。。。 なので又フォグを購入（２９８０円） ギボシ付けて交換します。 まぁ～又交換作業が有るでしょうｗ で、ずっと悩んでた次期タイヤホイール。 １５インチの予定でしたが燃費重視 って事で１２インチにｗ 一応…

前の前の車から使ってるミニライト４．５ｊ １４インチ+ネクストリー 大分亀裂が入ってます、２０１４年製だったかな。。。 サイズは１６５/５５－１４です、ノーマルの１４５/８０－１２とほぼ外径が 変わりません。 １５インチだと１６５/５０－１５がほぼ…

今回が一応最後の燃費記録です 走行６５４．９ｋｍ 走行状況、ほぼ夕方・夜間の通勤 ３０ｋｍぐらい昼間の大渋滞１回あり 積載２０－３０ｋｇ タイヤ １６５/５５-１４ ２０．７ｋｍ 給油 ６５４．９ｋｍ÷３１．９３ℓ ２０．５１ｋｍ 念願の２０ｋｍ超えまし…

オーバーヘッドシェルフとETC これで取付予定のパーツが一段落 クリップは付けてないです、内張りのくりぬきを画像に撮ろうと思ってたら 仮付け時がほぼドンピシャだったので・・・そのまま付けました； 両サイドのボルト穴の上に空ける穴がちょっと面倒くさ…

喫煙者には厳しい世の中です。 ガテン系でも電子タバコに移行が多いです 俺？ 普通のタバコです。 ショートホープです。 どうでも良いですね、１７ｖってドリンクホルダー付いてますが そこに灰皿を置くと飲み物が置けない。 で、考えました。 ドリンクホル…

更なる燃費を頑張る為、試行錯誤し、とりあえずやってみた 今回はレスポンスリングなるものをﾎﾟﾁ ＨＰでは♯１０なる物ですが購入したのは♯００ 低回転特化？ 特化しなければ差は解らないし意味が無いと思う。 車両使用条件は公道の通勤、ＲＥみたく１０００…

前回との違い OIL交換しました 何故かリカバーｗ と ワコーズFV 正直エナジールブのシールドで・・・と思いますが無かった。。。 今後のオイルは次回にします。 インプレ 以前より硬く感じた、以前は購入時の出光ゼアス５ｗ－３０ 走行距離が増えるにつつエ…