エンジンルーム
クッソ綺麗！！
一通り手は入ってるとの事、キノコを付けて無いのは『必要ない！！』との事。
ここでエンジンをかけてもらった、？？エンジンが震えない？
ブリッピングするがエンジンが震えない・・・マウント強化？ YES
ブッシュ類は全て強化、オイル漏れ一切無し、100000ｋｍを軽くオーバーだが
エンジンからの異音全く無しｗ エンジンノンオーバーホール草草草 キモイナ。
無論修復歴無し。
タペットカバーが綺麗すぎる。。。
マスターバックのストッパーとたわば
ヒューズも交換済み；；とか。。
エンジンルームクソ綺麗ワロタｗ
ここ２０年以上雨天の走行は無し；；；草 ガレージ保管；；藁
エンジンはカムのみ交換、タコ（以前はRSR）マフラー（無限）
現在触媒は無い； ECU（スプーン）一応現車合わせで燃調しろと言っといたｗ
いやがらせでドアのタレとかチェックしたけど・・・全く問題無し；；ヤレて無い；
コイツ（兄）は一切の妥協をしない馬鹿ｗ、棺桶に入るまで乗るだろう。。
PS
この車２０年前に乗ったが、速いと思わなかった、良く回るエンジンと思った；
個人的には興味の無い車。（兄よスマヌ）
兄の車歴
EP71中古のNA、これをターボ仕様の外装にチェンジ、その後CRX EF7新車へ
合法ギリでチューンし高速道路メーター読み２２０ｋｍ全開で大破ｗ
しかし本人は無傷で生還ｗ その後数年車を乗らないｗ シビレを切らして親父が
新車アルトF6Aの５Fを与えられるもほぼ乗らないｗ
で、現在のインテグラタイプR DC2 96スペックを新車で購入。
その後現在に至る。。。。。。
尚、余談だが６０歳超えた親父に運転させメーター読み２００ｋｍオーバー
させた事も有るらしい（親父から聞いたｗ）アホだろｗｗｗ
アナログでウマシカな兄だが、不器用すぎる兄がキライではない。
次は室内かな；
