何時もドタバタ作業です。ｗ
KLX125をDトラッカーっぽくします。ﾊｨ
とりあえずDトラッカー１２５の前後ホイールをポチ。
ついでにDトラ１２５のサイドスタンドをカワサキプラザで注文。
当方のKLX125は最終型2016年なので同じ年式のヤツを注文します。
品番 ３４０２４００７８１８R（ブラック）３８１７円
念のためスプリングも注文。
品番 ９２１４５００８５ ５６１円
メンテナンスジャッキが無いので２ｔジャッキを代用します。
で、リアホイールを交換。
すんなり出来ましたがチェーンが長い・・・KLXは１２４リンクDトラ１２２リンク
次、サイドスタンドの交換。
外すのアレコレやって３０分・・・付けるの・・・・無理ｗｗ
で、コレ
純正はダブルスプリングですが・・めげてサンダーでカットし１本化！！
とりあえず大丈夫そうなのでこのまま使います。
スタンドの違い、長いのがKLXです。
長さと角度が違いますね。。
ショート加工するより買った方が安いです。！！！
ついでにスタンドのセンサーもキャンセルします。
この作業はタンクをずらせば出来ます。
矢印の端子を繋ぐだけです、これでスタンド出したままでも１速に入れられますが。。
何故キャンセルしたかと言うと、スイッチのレバー？のオフセットが合わず
パーツ買うならキャンセルしようｗ それだけです；；；
端子が細いので通常の平ギボシでは無理、当方は大昔に買ってあったスピーカー用
を代用しました。
ついでに売却用の車両から『Ｒaizin改』を外し取付。
ここしかスペースが無かった；；
最後にフロントを交換します。
ポンで付きます。
ここでスピードメーターの問題がありそうと思い、交換する前にチェック
３速５０００ｒｐｍで４０ｋｍでした、交換後４５ｋｍ。。。やっぱりねｗ
なので注文しました。
コレ
チェーンとホイールベアリング、ダストシールにスピードセンサ
チェーン何故純正だって？DIDだからです！！ダイドーさんはイイ！
さて今回かかった費用
前後ホイール約４８０００円
サイドスタンド系 約４４００円
追加パーツ 約１３０００円
合計６５４００円也
KLX125入手して約１０００００円ぐらい突っ込んでますｗ
今後タイヤ・チューブも含めまだかかるでしょうがベース車体買って
公道・サーキット兼用と考えれば安いと思う。
さて、インプレ
街乗りはオーバーステア気味、これからかな；；
KLXとDトラではキャスターが１度以上変わってた気がします。。
まぁ～ぼちぼちやって逝きます。
秋ぐらいには桶川でデビューしたいと思います。
狙うは耐久です、ガキ共と出る予定、楽しんでなんぼでしょ。
墨田のモトクエさんに相談したら茂原の３耐でれんじゃねって事で、視野に入れます。
最後に、何故KLXか？って事ですが、SS1/32の時（リード１００）と同じで目の前にあ
ったからですｗｗ
さて、夜勤明けなので寝ます。
