年末実家に帰省、無論DR17Vです。
家族４人の予定がソロになりましたｗｗｗ
積載
ハイオク携行缶20ℓ
着替類 10ｋｇぐらい
スペック
タイヤ 145/80-12 スタットレス（ダンロップ01）
燃料 ハイオク
エアクリ ノーマル（ＰＩＡＡ）
スロットルスペーサー（ヤフオク）
レスポンスリング （シエクル0♯）
ブローバイキャッチタンク
添加剤 エンジンオイルとデフには丸山モリブデン（京阪商会）
バッテリー カオス60-19
キャパシター Raizin改の3790倍
その他 ボルテックスジェネレーターとアルミテープ
PIVOTのスロコンでクルコンだけ使用、スロコンは不使用
携行缶を積んでるとは言えビビりこのくらい
620ｋｍ走行で２メモリ残り
さて平均燃費です・・・・・ダララララララララララララ・・・ダン！！
画像は見ずらいですが21.3ｋｍです。
高速道路でも20ｋｍ超えましたｗ
ガソリン50ℓで1000ｋｍ走れます！！！！
走行状況は、95％高速道路でほぼクルコン85ｋｍ前後での走行です。
オイルは2500ｋｍ走行してます、今日現在5000ｋｍ弱走行してますが劣化感は
さほど無いですね。
クルコンに関してですが、最初は酔いそうになりますが慣れです。
速度アップやダウンも出来ますが結構イージー？反応が遅い？でも使えるかと
でも設定速度でガクガクしますので・・・弱い人は酔うと思いますがっ
今回800ｋｍ以上の走行ですが右足の疲れは皆無で、有りだと思います。
後付けで完璧な物なんてほぼ無いしｗ
帰省の行きも帰りも燃費はほぼ変わりませんでした、帰りはレギュラーですｗ
あっ、当方の体重は75ｋｇです。
まぁ～、本当に燃費向上はこれが最後かなと思います、高速・下道で２０ｋｍ
超えましたから、田舎の下道ならもっと高燃費かもしれませんが・・・
それと購入後の初車検をディーラーで行いました、80000円でした
オイル交換無しエアコンフィルター類交換無し、ブレーキオイル交換です、基本メンテ
は自分でやってるのでこんなもんです。（以前デフオイル等交換してます）
ワイパーゴムとかも自分で交換してます、ざっくりですがイエローハット車検と
１００００円ぐらいしか変わりません、でもディーラー車検なのでメリットはあるかも
しれません（ＥＣＵ書き換えがあるとか？）
正直5年落ちで35000ｋｍ走行なのでほぼ交換するものは無いｗ
多分次の車検は無いかな～、子供が家出ちゃうからｗｗｗ
次？軽トラのマニュアルでしょ！！
