アルファード10系 ドライブシャフト交換

記事には無いですがフロント右も交換してますｗｗ

さて今回は左側です。

サスペンション固定のナットを22で緩めタイロットをプーラーで外します。

無論1/2のソケット使用です、前回3/8で泣いたので（スナップオンでｗ）

19以上は1/2（12.7ｍｍ）じゃないと辛いですｗ

さて次はセンターのナットです、かしめてあるのでかしめをある程度戻し30のソケットで緩めます。

10数年緩めてないので気合で緩めます、この時前をウマ掛けてるとデフが効いて緩まないので；；；

インパクトなら大丈夫だと思います。。。。

あっ、キャリパーのボルトは17です、ロアアームの3つのボルトナットも17です。。。が・・・硬かったですね；

当方17*19のストレートロングメガネで緩めました、緩め閉めるはメガネで回すはラチェットです。

流石に足回りは人力では厳しいので手持ちの工具使いますｗ

で、ここからが問題のドライブシャフト抜き・・・・

ストレートのスライディングハンマーでは歯が立たずで・・・・・ドライブシャフトを回しながらＣクリップの

美味しいところをバールで探ります。

この時はちゃんとウマ掛けて作業してます。（3ｔジャッキを買いに行ったのは内緒ですｗｗｗｗ）

あっけなくドライブシャフトは抜けましたｗｗｗ

バールでこじった跡は愛嬌としてください。。。

後はリビルトのドライブシャフトを入れてばらした逆に組んで終わりです。

ハイコレ

タイロットの割りピンは再利用；；；；

リフトがあればさっさと終わる作業が3時間ちょいも掛かりました。。。（芋です；）

ちなみにトヨタディーラーに持ち込むと3.5ﾏｿ工賃が掛かります！！！！

リビルトドライブシャフトは込みで左右共に10360円でした。

めんどくさいがやってしまえばなんともないｗ　良い汗かきました＾＾