当方のF６５０はロータックスエンジンがベース、最後のキャブ
ミクニBST33、グースとかGS500E（新しい方）と同じです。
置いといて、現行のFシリーズのエンジンはロンシン。。中華製。。。
ロンシン、、、記憶に有るのはモンキー系横型エンジン？
ベアリングを全て交換してそれなりのエンジンとしか記憶が無い。
で、最近聞いた話、Fシリーズのロンシン製エンジンに付いてるセルモーター
の固定ボルトを締めすぎるとセルが回らない、緩めるとセルが回る。。。
意味が解らない。。。ﾄｶ
そんな事があるらしい。。。ﾏｧ ｶﾜﾅｲｶﾗ ﾄﾞｳﾃﾞﾓﾖｲｶﾞ
おまけでF650GS（初期のシングル）インジェクションのオイル交換は上抜き
が基本らしい、詳しい事は解らんがやっぱドレンボルトが弱いのか？
それとインジェクションになり、パンチがなくなりマイルドでつまらんとか
ﾏｧ、funduroもﾄﾗﾌﾞﾙｵｵｲｹﾄﾞﾈ 草
ﾔｯﾊﾟFｼﾘｰｽﾞﾊfunduroﾃﾞｼｮ！
