ちょっと前に息子が知人から買ったライブディオを見てみたら。。。
フローティングキャリパー？だった、笑えない！
正直？？？？？
息子にね、『飛ぶぞ！』と言った。
じゃー直してと、、、、じゃー部品代は出せ！！ 解った。 と言う事でパーツを
キャリパーはポイなのでオクで探すが結構高い・・・ので・・・中華。。
パットは倉庫から出てきたロッキードｗ １０年以上眠ってたかも。。
さて作業します。
んんんん・・・多分ブレーキオイル新車から変えて無いね。。。。
初めて見ました。
ブレーキオイルを抜いた後、汚いので掃除しました。。
フロントホイールを外します。
アスクルシャフトは若干グリスが残ってました。。
洗浄後、グリスを付け直します。
キャリパーは一応バラシて確認します、やっぱ中華製ですね。。。
ピストンは手で動かなかったので見なかった事にします、無理に動かして・・・
と思うと怖くて；；
キャリパーはローターを外さないと取れません、取付も同じです。
ローターのボルトは再使用の為、掃除後ネジロックを付けます。
ローターはパーツクリーナーで洗浄後使用します。
さっさと組んでエア抜き、小刻みにレバーを握ったり離したりしながら
レバーを握りエアを抜いていきますが中々エアが取れません；
ある程度抜けたらレバーを一杯まで握ったり、小刻みにしながら抜きます。
で、完了。
息子にブレーキのアタリが出るまで効かないから気を付けろと伝え試走。
ブレーキの握りは変わらないとの事でエアは抜けてますね。。
その後
ブレーキがキーキー鳴くんだけどと言われ、セミメタルだからね鳴くよと。
それと、押しててもキーキー言うんだよと、あああやっぱり・・・引きずってるか・・
キャリパーは中古でピストンkit買えばと・・・・
乗っても後１年だからと思うが・・・それとキャリパー固定ネジがステン。。
これも気になる・・・・週末に交換するか。。。
車体だが、カウルは中華でガバガバでネジがほぼ無い、Fカウル固定ネジが何故か
タッピング？？？？ステップはアルミで固定ネジがガバガバ、ライトは黒フィルムで
真っ黒。。。 マフラーAF34ノーマル風中華、ボアは上がってる（音で解った）
その他ノーマルっぽいがプーリーは変わってるかもだが見たくないｗ
エンジンは悪く無い、異音も無く良く回る。
そうそう、リアタイヤが逆に付いてるｗｗｗ
もうね、見ると疲れますね； とりあえずコレで１年もってくれと願う。
