今日はヘッド+ガスケットをとっかえ引き換え５・６回やりました。。
結局４様ヘッドにガスケット入れて１１弱で収まりましたとさ；；；
１２だとアイドリングからキンキン音出でた＞＜
なぜ？？
今日解ったことだけど亀の１１３ヘッドは燃焼室をちょこっと弄ってるのね。
ま～今更なんだけどｗ
もうヘッド削る時間無いしね。。。
で、結局クラッチもＤＩＯｗ アウターもＤＩＯｗｗｗ ﾃﾗﾜﾛｽ。。。
なぜかって？ ＵＳＥＤでクラッチのアタリが抜群によかったから デス。
ＧＡＳもハイオクにチェンジ。
ジェットもチェンジ ＳＪ４８ ＭＪ１４８コレでも絞ってます。
もう尻系は触りませんよと。。
あとはローラーぐらいであわせます。
プーリーもノーマルに戻しましたｗ
今の状態で公道を普通に走れます。
予想タイムは４．６秒ぐらいかな；；
ま～こんなもんでしょ。
Ｒタイヤをノーマルに戻したらちょっといけるかもです。。たぶん；
ヤフオクで探すか？
ま～こんなことではめげないので地道にがんがりま～ｗ
