すみません、画像はありません；；；
熱暴走でケータイが・・・・・
以前買ったフォーク延長20ｍｍでは足りず。。。
迷った挙句35ｍｍ延長を購入。
正直25ｍｍでおｋですね；
現在35ｍｍ延長を入れ、26ｍｍアップ プリロード10ｍｍ リア下から2段目
この状態でそこそこ走行、コーナー中リアブレーキしても切り込みません
結構イイ感じですが、ほんの少し感じるぐらいのアンダー感があります
ぬわわｋｍオーバー走行でも試しましたが変な癖は出なかったですね
特にパーシャル時にアンダーを感じますがアクセル開ければ曲がってくれます
ライディングポジションはリアよりかもしれません（身長があるので；）
個人的には満足です、あとは好みに合わせて微調整でしょうか
空気圧はデフォの前後1.5ｋです
今後考えてる事、リアのプリを１段あげて突き出しとか調整かな？
現状
タイヤ 前後ＴＴ９００ フロントはヒビ多数ｗｗリアは普通 エア1.5ｋ
フォーク26ｍｍ突き出し（25ｍｍ）でも良いと思うフォークオイル新車のまま
プリロード10ｍｍ（ステンワッシャー1ｃｍ）追加
リアサス ノーマル下から2段目（デフォ）
ハンドルはジータ770ｍｍ？に変えてるが ノーマルの方が好きかもｗ
エンジンノーマル （これでイイ）ボアアップは望まない！
吸気 １５０用？のインテーク（鼻のみ）吸気音が煩いエアクリノーマル
排気 ビームスフルエキ中古 中速は凄く良いが高回転は重い
ストリートメインならバッフル付けたままの方が良いと思う
でも音はカブっぽいｗｗ（単気筒だしｗ）
今後バッフル取って体験してみます
サブコン（これは重要！！）ライトチューンでコレ付けないとダメだと思うくらいｲｲ
グリス系
ステム ゾイルグリス定量（若干少な目、適量さ！）
ドライブチェーン ベルハンマースプレー
その他 ネバーシーズ クレのシリコンスプレー
当方の事故満足のレポです
今後作業予定
フォークオイル交換♯10（あえてノーマル番）
フロントタイヤ交換 ＴＴ９００チューブ込み
ブレーキ系
あそびでサーキット走行できればぐらいです 特に何かに特化とかは考えてません
普通に乗って普通に走れば良いんで、それなりに良い感じになりました
体重や乗り方によってセッティングは変わりますから 走れるベースまで来ました
当方の乗り方は
